Keine Nahverkehrs-Anbindung/Geplante Tesla-Fabrik ist ohne Auto kaum zu erreichen…

… schreibt der Tagesspiegel in seiner Ausgabe vom 09.01.2020 – weiterlesen hier; Link öffnet in einem neuen Tab. Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) hatte ja bereits auf die Notwendigkeit der Anpassung der Bahnanbindung (Personen- und Güterverkehr) hingewiesen und Vorschläge unterbreitet, siehe weiter unten, Beitrag vom 6. Dezember 2019, oder klicke hier (neuer Tab):Bf-Fangschleuse_Planung.pdf. Auch der …

Aktuelles zu „i2030“

Die Länder Berlin und Brandenburg, DB Netze und VBB planen im Projekt i2030 eine bessere Schieneninfrastruktur für die Metropolregion. Am 13.12.2019 erschien ein Info-Brief i2030 (i2030-Infobrief-2019.pdf, Link öffnet in neuem Tab) mit den aktuellen Sachständen. Zum Info-Brief haben wir eine Kurz-Auswertung vorgenommen – siehe hier: Auswertung-Info-Brief-Infrastrukturprojekt-i2030.pdf; Link öffnet in neuem Tab. Projektstart war zwei Jahren …

Überlegungen zum Bahnhof Königs Wusterhausen

Der Bahnhof Königs Wusterhausen („KW“; südöstlich Berlins, an der Görlitzer Bahn) stellt im Regionalverkehr einen Engpass dar – der bestellte Verkehr ab Dez. 2022 ist mit der vorhandenen Infrastruktur nicht zu fahren. Im aktuellen Planungsprozess „i2030“ wird ein Umbau skizziert (vgl. www.i2030.de/suedost; dieser und alle folgenden Links öffnen in neuem Tab), der nur geringe Verbesserungen …

Bahnplanungen für das Tesla-Werk Grünheide

Mitte November 2019 wurde bekanntgegeben, dass das US-amerikanische Unternehmen Tesla, Inc. (bis Februar 2017 Tesla Motors) eine sog. Gigafactory im südöstlichen Berliner Umland errichten wird, um dort ab 2021 – mit stufenweise bis zu 10.000 Arbeitsplätzen – Kfz des Typs SUV herzustellen. Hinsichtlich der Werks-Ansiedlung ist verwunderlich, dass bislang nur wenig über notwendige Bahnplanungen für …