BSBB erneut in der Zeitschrift SIGNAL

Das redaktionell leicht überarbeitete „Zielkonzept 2025/2030/2035 – ein Masterplan für den Schienenverkehr in der Region Berlin-Brandenburg“ des Bündnisses Schiene, aus Platzgründen ohne den Abschnitt „Güterverkehr“, erschien im aktuellen Heft 5-6/2020 (Februar 2021) der verkehrspolitischen Zeitschrift für Berlin und Deutschland SIGNAL, Seiten 36 – 69.Das Heft kann im Online-Shop des GVE-Verlags(https://bahnbuchshop.de/Zeitschrift-Signal-5-6/2020-Heft-333-334-Februar-2021; alle Links öffnen in neuen …

Bahnhof Berlin-Schönefeld

Wenn der BER eröffnet wird, wird die Bahn den Bahnhof Flughafen Berlin-Brandenburg (unter dem T1) nutzen. Am bisherigen Bahnhof Berlin-Schönefeld wird nur noch die S-Bahn halten.Ist das verkehrstechnisch bedingt, dass an diesem Bahnhof kein Regional- und Fernverkehr mehr halten kann? Oder war das eine politische Entscheidung?Ich frage, weil der bisherige Flughafen Berlin-Schönefeld (ab Sommer T5) …

Nochmals: Tesla!

Wir hatten bereits zur geplanten Tesla-Fabrik in Grünheide Stellung genommen, vgl. https://buendnis-schiene-bb.de/geplante-tesla-fabrik.(Alle Links öffnen in neuem Tab) Nach und nach kommen weitere Informationen zur Schienenanbindung des Fabrikgeländes an die Öffentlichkeit. Hier ein Artikel der Berliner Zeitung zur Schienengüterverkehrsanbindung:www.berliner-zeitung.de. Zum Personenverkehr: www.berliner-zeitung.de und www.berliner-zeitung.de. Die darin erwähnte Studie findet sich hier: Tesla_Studie_Neu.pdf. Die Gemeindevertretung der Gemeinde …

Brandenburg: Vorrang für den ÖPNV!

Im Land Brandenburg ist seit dem 21. Nov. 2019 eine neue Landesregierung aus SPD, CDU und Bündnis 90/Die Grünen (sog. Kenia-Koalition) im Amt. Grundlage der Regierungspolitik ist der am 19.11.2019 geschlossene Koalitionsvertrag; siehe hier (neuer Tab). Im Kapitel 2.2, Infrastruktur und Digitalisierung, heißt es im Absatz ‚Mobilität‘: „Die Koalition wird die Mobilitätsstrategie zeitnah überarbeiten, in …

Keine Nahverkehrs-Anbindung/Geplante Tesla-Fabrik ist ohne Auto kaum zu erreichen…

… schreibt der Tagesspiegel in seiner Ausgabe vom 09.01.2020 – weiterlesen hier; Link öffnet in einem neuen Tab. Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) hatte ja bereits auf die Notwendigkeit der Anpassung der Bahnanbindung (Personen- und Güterverkehr) hingewiesen und Vorschläge unterbreitet, siehe weiter unten, Beitrag vom 6. Dezember 2019, oder klicke hier (neuer Tab):Bf-Fangschleuse_Planung.pdf. Auch der …

Aktuelles zu „i2030“

Die Länder Berlin und Brandenburg, DB Netze und VBB planen im Projekt i2030 eine bessere Schieneninfrastruktur für die Metropolregion. Am 13.12.2019 erschien ein Info-Brief i2030 (i2030-Infobrief-2019.pdf, Link öffnet in neuem Tab) mit den aktuellen Sachständen. Zum Info-Brief haben wir eine Kurz-Auswertung vorgenommen – siehe hier: Auswertung-Info-Brief-Infrastrukturprojekt-i2030.pdf; Link öffnet in neuem Tab. Projektstart war zwei Jahren …

Überlegungen zum Bahnhof Königs Wusterhausen

Der Bahnhof Königs Wusterhausen („KW“; südöstlich Berlins, an der Görlitzer Bahn) stellt im Regionalverkehr einen Engpass dar – der bestellte Verkehr ab Dez. 2022 ist mit der vorhandenen Infrastruktur nicht zu fahren. Im aktuellen Planungsprozess „i2030“ wird ein Umbau skizziert (vgl. www.i2030.de/suedost; dieser und alle folgenden Links öffnen in neuem Tab), der nur geringe Verbesserungen …