Bei einem Termin am 22. Mai 2024 in den Räumen des VBB wurde vom BSBB gemeinsam mit der BI Mecklenburgische Südbahn, dem VCD Landesverband Brandenburg und ProBahn BB ein Vortrag zu o.g. Thema gehalten.Die Folien dazu finden sich hier:2024-05-22_Zweite-Achse_B-HRO_T-mit-VBB-und-MV.pdf(1,25 MB; Link öffnet in neuem Tab).
BSBB zu TVO/NVT auf einer Veranstaltung der BI Wuhlheide
Auf der Veranstaltung am 15. Mai 2024 zum Thema „Tangentialverbindung Ost (TVO) / Nahverkehrstangente (NVT)“ wurde auch vom BSBB ein Vortrag gehalten.Die Folien dazu finden sich hier:BSBB__TVO-NVT__BI-Wuhlheide_05-2024.pdf(6,9 MB; Link öffnet in neuem Tab).
BSBB-Zusammenfassung des Verkehrsausschusses
Eine kurze BSBB-Zusammenfassung des Verkehrsausschusses im Abgeordnetenhaus am 20.3.2024 findet sich hier: 240323-Extrakt-AH-Ausschuss-MoVe-20.03.2024_ASi.pdf (0,1 MB; Link öffnet in neuem Tab).
BSBB im Verkehrsausschuss, zum Thema TVO/NVT
Im heutigen Verkehrsausschuss des Abgeordnetenhauses von Berlin wurde das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg zur Anhörung eingeladen. Die zum Tagesordnungspunkt TVO/NVT gezeigten Folien sind hier einzusehen:BSBB__TVO-NVT__Abg-haus-Ausschuss-MVK_03-2024.pdf(7,7 MB; Link öffnet in neuem Tab)
Senat beschließt neue S-Bahnverbindung zwischen Springpfuhl und Grünauer Kreuz
Der Senat von Berlin hat am 27.02.2024 eine neue S-Bahnverbindung zwischen Springpfuhl und Grünauer Kreuz beschlossen, vgl. seine Pressemitteilung vom selben Tage: https://www.berlin.de/rbmskzl/aktuelles/pressemitteilungen/2024/pressemitteilung.1421510.php(Link öffnet in neuem Tab). Dem Abgeordnetenhaus von Berlin wurde am 29.02.2024 die 28-seitige Senatsvorlage – zur Kenntnisnahme – über „Systementscheid zur Nahverkehrstangente Süd“, Drucksache 19/1507, vorgelegt, siehehttps://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/19/DruckSachen/d19-1507.pdf(Link öffnet in neuem Tab). Kritische …
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PM: PRO BAHN begrüßt Entscheidung zur Elektrifizierung des Prignitz-Express‘
Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) macht sich die Pressemitteilung von PRO BAHN (Mitglied im BSBB) zu o.g. erfreulichen Thema ausdrücklich zu eigen und stellt sie hiermit auf der Website des BSBB zur Kenntnisnahme und zum Download bereit. https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2024/03/ProBahn_Pm_Elektrifizierung-Prignitz_4-Mrz-2024.pdf(0,2 MB; Link öffnet in neuem Tab)
Kurzfristige Verbesserungen im SPNV ohne Infrastrukturausbau
Am 27. September 2023 sandten wir der Berliner Verkehrssenatorin Manja Schreiner Vorschläge zu kurzfristigen Verkehrsverbesserungen im SPNV ohne Infrastrukturausbau.Das Anschreiben geben wir nachfolgend zur Kenntnis, ebenso die (von uns kommentierte) Antwort vom 28. Januar 2024. https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2024/02/230927_Schr-an-Sen_Massnahmen-ohne-Infrastrukturausbau.pdf(0,4 MB; Link öffnet in neuem Tab) https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2024/02/240212_Massnahmen-ohne-Infrastrukturausbau_Kommentierte-Senatsantwort.pdf(0,5 MB; Link öffnet in neuem Tab)
Artikel der AG 3 (Lausitz) zu den Lausitzer Strukturwandelmaßnahmen/Eisenbahn-Vorhaben
Die BSBB-AG 3 (Lausitz) hat einen längeren Beitrag über die Lausitzer Strukturwandelmaßnahmen/Eisenbahn-Vorhaben im Rahmen des Kohleausstiegs für die verkehrspolitische Zeitschrift SIGNAL verfasst, dessen Konzept (noch nicht gelayoutet) Sie bereits hier lesen können: https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2023/12/Lausitz-Strukturmittel_BSBB-SIGNAL-Artikel_w.pdf(2,4 MB; Link öffnet in neuem Tab)
Petition des Potsdam Science Park zur RB 23
Unser Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg-Mitglied Potsdam Science Park ruft auf, eine Petition zur RB 23 zu unterzeichnen, da bisherige Gespräche mit MIL und VBB ergebnislos verliefen.—Liebe Potsdam Science Park Community, die direkte Zugverbindung Berlin – Golm – Berlin soll ausgedünnt werden. Wir wollen die Bahnanbindung mit der RB 23 erhalten und verbessern. Dafür brauchen wir eure …
Erweiterte BSBB- und PRO-BAHN-Positionspapiere zur NVT Ost
Hier ein erweitertes Positionspapier zur Nahverkehrstangente Ost und der dringend notwendigen Systementscheidung:https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2023/11/231120-BSBB-Nahverkehrstangente-Ost-Trassenfreihaltung-und-Systementscheid.pdf (0,4 MB; Link öffnet in neuem Tab) Auch unser Mitgliedsverband PRO BAHN hat ein Positionspapier dazu gefertigt, siehe Pressemeldung:https://www.pro-bahn-berlin-brandenburg.de/2023/11/24/die-verkehrssituation-im-berliner-nordosten-und-suedosten-erfordert-dringend-entscheidungen-zur-nahverkehrstangente-ost/ (Link öffnet in neuem Tab) undPositionspapier:https://www.pro-bahn-berlin-brandenburg.de/positionen/nahverkehrstangente-ost/ (Link öffnet in neuem Tab)