BSBB Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg
Ausbau des Schienenverkehrs in der Region Berlin-Brandenburg „Zielnetz 2035“ und mehr
Das Eisenbahnbundesamt hat im August/September 2025 die Pläne für das Vorhaben „Neubau 2. Zugang (PÜ) inkl. nördliche Zuwegung am S-Bf. Berlin-Westkreuz“ ausgelegt.Für dieses an sich sinnvolle Projekt sind die Baukosten in den letzten Jahren auf über 5 Mio € gestiegen. Allein die Zuwegung kostet lt. Erläuterungsbericht schätzungsweise 2.342 T€ (Stand 2024). Die Personenüberführung (PÜ) ist …
„Planung eines Ost-Zugangs beim Bf Berlin Westkreuz“ weiterlesen
Von der AG Zielkonzept des BSBB wurde ein Positionspapier zu den Planungen des Senats und der DB AG für den Raum Jungfernheide, nordwestlicher Innenring und Siemensbahn erarbeitet. BSBB-Positionspapier_westlBIR_und_Siemensbahn.pdf(220 kB; Link öffnet in neuem Tab)
Der Entwurf des fortgeschriebenen Zielfahrplans zum ‚Deutschlandtakt‘ – Version 3.2; Stand 23.05.2025 – wurde vom BMV Stakeholdern auf Arbeitsebene zugänglich gemacht. Die Länder hatten die Möglichkeit zur Meinungsäußerung binnen einem Monat. Das BSBB hat dazu im Koordinierungsteam sehr kurzfristig eine Stellungnahme erarbeitet und an Minister Tabbert im MIL, Senatorin Bonde im Senat und an den …
„Stellungnahme des BSBB zum Abschlussbericht bezügl. Deutschlandtakt“ weiterlesen
Im Hinblick auf den nun zu erarbeitenden Landesnahverkehrsplan Brandenburg (LNVP 2028 – 2032) erarbeitete des BSBB folgende Stellungnahme „Überregionale Nachfrage-Wirkung des Deutschlandtickets“.BSBB_Ueberregionale-Nachfrage-durch-D-Ticket_2025-07-11.pdf(160 kB; Link öffnet in neuem Tab)
Nach letztem „Feinschliff“ ist nun fürs Erste ein abschließender Stand erreicht, siehe folgenden Link.Als Ergebnis der 10. Sitzung der AG Zielkonzept wurden noch Ergänzungen zum 30-min-Takt und ein Absatz „Bahnsteige“ eingearbeitet. 250703-BSBB-So-wollen-wir-die-NVT-Ost.pdf(0,3 MB; Link öffnet in neuem Tab) Dieses 18-seitige Papier ersetzt die Fassung, die wir hier am 3. Feb. 2025 als „Anlage 4“ posteten. …
Zur notwendigen Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene auch in der Hauptstadtregion fand am 10. Juni 2025 im Rathaus Ludwigsfelde der BSBB-Workshop: „Zukunft des (Schienen-)Güterverkehrs in der Hauptstadtregion“ statt. (Die Ankündigung des Workshops hatten wir hier am 15. Mai 2025 gepostet.) Ein Bericht darüber in der Zeitschrift SIGNAL ist in Arbeit. Hier …
Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg hat die Gleisplanungen für die Nahverkehrstangente entsprechend dem Zielkonzept des BSBB erarbeitet, grafisch aufbereitet (Anlagen 1 – 3) und in einem ausführlichen Text (Anlage 4) erläutert. Die in der Arbeitsgruppe Zielkonzept am 9. Jan. 2025 (Zusammenfassung siehe Anlage 5) gegebenen Hinweise wurden eingearbeitet, die Planungsgeschichte detaillierter dargestellt sowie Einzelheiten der notwendigen …
„Hier weitere BSBB-Arbeitspapiere zur Nahverkehrstangente“ weiterlesen
Hier das aktualisierte und in der Arbeitsgruppe Zielkonzept abgestimmte BSBB-Arbeitspapier zum Berliner Abschnitt der Nordbahn: https://buendnis-schiene-bb.de/wp-content/uploads/2025/02/250124-BSBB-Nordbahn-Wiederaufbau.pdf(0,2 MB; Link öffnet in neuem Tab)
Einige der Bündnispartner vor Ort – Quelle: Foto Goethe/IHK Cottbus Am 6.6.2024 fand die diesjährige ‚Schieneninfrastrukturkonferenz Lausitz‘ statt. Insgesamt 75 (!) Institutionen aus der Lausitz unterschrieben dort die Resolution „Planungsstart Schienenausbau Lausitz jetzt!“. Inzwischen wurde diese Resolution an alle Lausitzer Bundestagsabgeordneten, an Bundesverkehrsminister Dr. Wissing, an Bundesfinanzminister Herrn Lindner und auch an den Vorstandsvorsitzenden der …
„BSBB auf Infrastrukturkonferenz in Cottbus => Lausitz-Resolution und Antworten“ weiterlesen
Bei einem Termin am 22. Mai 2024 in den Räumen des VBB wurde vom BSBB gemeinsam mit der BI Mecklenburgische Südbahn, dem VCD Landesverband Brandenburg und ProBahn BB ein Vortrag zu o.g. Thema gehalten.Die Folien dazu finden sich hier:2024-05-22_Zweite-Achse_B-HRO_T-mit-VBB-und-MV.pdf(1,25 MB; Link öffnet in neuem Tab).