Hier findet sich das Protokoll des zweiten Plenums des Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) am 15. Jan. 2020:2020-01-22_BSBB_Protokoll-Plenum-2020-01-15.pdfUnd hier die vom Koordinierungsteam des BSBB im zweiten Plenum vorgelegte Präsentation:2020-0115_BuendnisSchiene_Praesi (Links öffnen in neuem Tab)
Aktueller Pressebericht über das BSBB
In der Märkischen Oderzeitung (MOZ) erschien ein vierspaltiger Bericht über das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB). Anhand des Beispiels des zweigleisigen Ausbaus der S-Bahn-Strecke nach Bernau wird die Haltung des Bündnisses verdeutlicht. Link zum Artikel: www.moz.de (Link öffnet in neuem Tab). Hier sind auch zwei Leserkommentare veröffentlicht, Screenshot hier:
Impressionen vom 2. Plenum …
… des Bündnisses Schiene Berlin-Brandenburg am 15.01.2020 im Berliner Abgeordnetenhaus. Um 18:01 h eröffnete Gastgeber Harald Moritz (3. v. l.) die Versammlung.
Erfolgreiches 2. Plenum des BSBB. Fortschreibung des Zielkonzepts
Am Mittwoch, 15.01.2020, fand im Berliner Abgeordnetenhaus ab 18 Uhr das zweite Treffen des Bündnisses Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) statt. Die ca. dreistündige Veranstaltung war von rd. 50 Personen besucht, die rd. 30 Organisationen vertreten, und erbrachte wieder recht gute Ergebnisse. Das Protokoll wird in Kürze vorgelegt werden. Es wurden vier Arbeitsgruppen gegründet, die in der …
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Brandenburg: Vorrang für den ÖPNV!
Im Land Brandenburg ist seit dem 21. Nov. 2019 eine neue Landesregierung aus SPD, CDU und Bündnis 90/Die Grünen (sog. Kenia-Koalition) im Amt. Grundlage der Regierungspolitik ist der am 19.11.2019 geschlossene Koalitionsvertrag; siehe hier (neuer Tab). Im Kapitel 2.2, Infrastruktur und Digitalisierung, heißt es im Absatz ‚Mobilität‘: „Die Koalition wird die Mobilitätsstrategie zeitnah überarbeiten, in …
Keine Nahverkehrs-Anbindung/Geplante Tesla-Fabrik ist ohne Auto kaum zu erreichen…
… schreibt der Tagesspiegel in seiner Ausgabe vom 09.01.2020 – weiterlesen hier; Link öffnet in einem neuen Tab. Das Bündnis Schiene Berlin-Brandenburg (BSBB) hatte ja bereits auf die Notwendigkeit der Anpassung der Bahnanbindung (Personen- und Güterverkehr) hingewiesen und Vorschläge unterbreitet, siehe weiter unten, Beitrag vom 6. Dezember 2019, oder klicke hier (neuer Tab):Bf-Fangschleuse_Planung.pdf. Auch der …
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